2025年12月4日，福建理工大學(xué)土木工程學(xué)院濱海智能與綠色結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)新團隊組織的第三期“青年科學(xué)家論壇”在思源樓六樓小會議室成功舉辦。張偉教授主持開場，活動邀請王蘭、劉祥、黃逸群三位老師，分別圍繞傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)建筑保護、高鐵抗震安全及新型高性能復(fù)合材料應(yīng)用等方向作主旨學(xué)術(shù)報告，面向全校師生分享最新研究成果。

王蘭副教授以《藤條環(huán)箍約束下自然干裂開卯口木柱軸壓性能試驗研究》為題，以我國南方傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)藤條環(huán)箍開卯口木柱為研究對象，通過9根杉木圓柱的自然干燥損傷觀測與軸壓性能試驗，揭示了藤條環(huán)箍對開卯口木柱干裂損傷程度的影響，建立的考慮初始干裂與開卯口雙重影響的承載力計算模型，較現(xiàn)有國內(nèi)外規(guī)范更貼合實測值，為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)提供理論支撐。劉祥博士的報告題目為《高速鐵路CRTS-III型軌道-簡支梁橋地震錯位下扣件失效機理與閾值研究》，該研究對接“交通強國”戰(zhàn)略，聚焦高鐵抗震安全，運用數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)（DIC）實現(xiàn)高精度測量，明確軌枕脆性破壞是扣件失效的直接原因，通過精細化有限元模型量化出罕遇地震下引發(fā)失效的60mm臨界梁端相對錯位閾值，為高鐵橋梁抗震設(shè)計與震后修復(fù)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。黃逸群副教授最后在報告《混合模式下CFRP-鋼纖維混凝土界面粘結(jié)滑移性能研究》中，緊扣土木工程材料高性能化與綠色化趨勢，結(jié)合雙向剪切試驗闡明初始角度及鋼纖維摻量對界面破壞模式與剝離承載力的影響規(guī)律，提出適用本構(gòu)模型并驗證了CFRP外貼復(fù)合梁抗彎性能預(yù)測模型及有限元分析的準(zhǔn)確性，為新型復(fù)合材料推廣提供新理論視角。

 在論壇交流環(huán)節(jié)，師生提問踴躍，與報告人展開了深入探討，現(xiàn)場氣氛熱烈，思維碰撞不斷，報告人深入分享了其研究思路與科學(xué)內(nèi)涵。本次活動不僅生動展現(xiàn)了濱海智能與綠色結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)新團隊青年教師在前沿領(lǐng)域的扎實工作與創(chuàng)新活力，更通過熱烈的學(xué)術(shù)交流，有效促進了跨學(xué)科思想碰撞與師生科研成長，為學(xué)院的學(xué)科發(fā)展與人才培養(yǎng)注入了新的動力。

 圖1 張偉教授作主持開場

 圖2 王蘭副教授作主旨報告

 圖3 劉祥博士作主旨報告

 圖4 黃逸群副教授作主旨報告